EU-tuet uhkaavat mennä Suomelta sivu suun: Meillä jahkaillaan isoja raidehankkeita, kun naapuri-Ruotsi investoi juniin rutkasti enemmän
EU ei tue tiehankkeita käytännössä enää ollenkaan. Syynä on ilmastonmuutos. ?
Onkohan "EU" unohtanut sen, että suureen ääneen hehkutetut sähköautot tarvitsevat myös väylät missä liikkua. ?
Vai tuleeko niistä heti suoraan lentäviä lautasia. ?
Paperilla on useita isoja ja kunnianhimoisia hankkeita: Pisara-rata, lentorata ja itärata, tunnin junat Tampereelle ja Turkuun, lisäraiteet pääradalle Helsingistä Ouluun sekä raideyhteys Ruotsin puolelle Luulajaan – ja sokerina pohjalla korkealentoisimmat ja kalleimmat visiot eli tunneli Tallinnaan ja Jäämeren rata.
Useimmat ovat miljardihankkeita, joissa EU-tuki on tärkeässä roolissa.
3 kommenttia:
Ruotsi on omassa luokassaan
Ruotsissa ratainvestoinnit ovat Suomea pitemmällä ja EU:sta saadut tuet sen mukaiset.
Kuluvalla budjettikaudella 2014–2020 Ruotsi on saanut tukia rataverkkoonsa 153 miljoonaa euroa, kun Suomi on joutunut tyytymään 18 miljoonaan euroon.
– Meillä ei ole ollut sopivia hankkeita haettavana. Aiemmin esimerkiksi E18-tie [Turusta Vaalimaalle] sai paljon EU-tukea. Mutta nyt tiehankkeille ei juuri enää myönnetä tukea ilmastosyistä. Rahat suunnataan ratoihin, sanoo rakennusneuvos Juha Parantainen liikenne- ja viestintäministeriöstä (LVM).
Suomessa poliitikoille on tärkeintä nöyristely Brysselin komissiolle ja "tärkeille" johtajille, että oman maan asiat unohtuvat siinä sivussa.
Suomen nettomaksu EU:lle on noin miljardin luokkaa joka vuosi ja se tulee nousemaan yhä.
Lisäksi Suomen perimistä tullimaksuista, jotka kertyvät kolmansista maista tullattavista tavaroista, tilitetään kaikista 80 % suoraan EU:lle.
Nämä maksut eivät näy ollenkaan tilastoissa, koska ne menevät suoraan Brysseliin.
Valtionkonttorin maksuliikenteessä ne eivät näy. ?
Suomi on niin onnellinen maa, että se iloitsee siitä kun se saa maksaa Englannin, Saksan, Itävallan, Hollannin, Tanskan ja yllätys myös Ruotsin alennetuista jäsenmaksuosuuksista osan. ?
Tämä kaikki ihanuus neuvoteltiin Kataisen hallituskausien aikana. !
Kataisen pesti Brysselissä on maksanut suomalaisille veronmaksajille jo noin 65 miljardia euroa, mutta ketään se ei näytä kiinnostavan. ?
Tuossa edellä luetelluiden maiden kolehtiosuus Suomelle on noin 220 miljoonaa euroa. !
Rahaa löytyy siihen, mutta kuinka on kuultu hoitajamitoituksen ym. osalta. ?
Rahaa ei ole ?
Lähetä kommentti